321 bis U-2371 / U-4701 bis U-4707 und U-4709 bis U-4712= 62 Boote

Kleiner Paralleltyp zum „Großen Elektroboot` (Typ XXI. Ebenfalls achtförmiger Druckkörper mit 3,0 m bzw. 2,8 m Durchmesser. Vornehmlich in der Nordsee eingesetzt.

Technische Daten:

Baujahre: 1944-1945

Bauwerft: U-2321 bis U-2371 Deutsche Werft, Hamburg, U-4701 bis U-4712 Germaniawerft, Kiel

Größe (Wasserverdrängung): 232 cbm über bzw. 274 cbm unter Wasser

Länge über alles: 34,7 m

Breite, größte: 3,0 m

Tiefgang: 3,7 m

Antriebsart: 1 Dieselmotor, 1 AEG-Dynamo-Motor, 1 BBC-E-Motor für Schleichfahrt, 1 Schraube

Maschinenleistung: 580PS über bzw. 650 und 35PS unter Wasser

Geschwindigkeit: 9,7 kn über bzw. 12,5 kn bzw. 1,9 kn unter Wasser

Fahrbereich: 1350 sm bei 9 kn über bzw. 175 sm bei 4 kn unter Wasser

Treibstoffvorrat: 18 t Öl

Bewaffnung: 2 Torpedorohre, 53,3 cm (Bug, unter Wasser), 2 Torpedos in den Rohren; keine Reserve, Flugabwehrkanone

Besatzung: 14 Mann

U-4706 Am 29. Mai 1945 von Kristiansand / Norwegen nach England überführt. 1948 als norwegische Beute zugeteilt, als “Knerter” bis 1954 im Dienst der norwegischen Marine.Dann an ISRAEL verkauft, fährt dort moch Heute aös Küstenwachboot!